回顾汽车行业出口业务的发展，主要可分为四个阶段： 2000-2011 起步发展期：中国汽车出口量迅速增长，于 2012 年突破 100 万辆，市场覆盖全球，出口量占汽车产量比例最高达 8%，但此时出口汽车主打低价优势，存在产品质量不足、售后服务缺失等问题。2012-2016 衰退期：由于出口汽车口碑不佳和主要出口国家经济衰退的原因，中国汽车出口陷入瓶颈。2017-2020 回升期：中国强势自主品牌汽车竞争力提升、海外产能、渠道建设加快，出口逐渐回暖。2021-至今爆发期：内外两方面因素激发中国汽车出口量暴涨：内部因素方面，自主品牌汽车品质持续提升，新能源汽车产业领先全球，自主品牌汽车逐渐具备全球竞争力；外部因素方面，疫情导致海外市场供给不足，俄乌冲突导致西方车企退出俄罗斯汽车市场，全球对中国汽车需求大幅增加。

新能源汽车领先，具备全球竞争力。基于中国在动力电池、智能座舱、智能驾驶等领域的技术优势，中国新能源汽车电动化、智能化水平往往领先于海外厂商。基于中国的产业链齐全、制造成本低、响应快速等优势，中国能实现新技术的快速装车量产。整车出口非长久之计，海外生产是必由之路。大规模的整车出口可能损害市场国的汽车工业和就业，进而引起贸易摩擦。日系车的出海历程中，在北美、西欧都经历了贸易冲突，最终在日系车企完成海外设厂后得到缓解。2023 年欧盟对中国生产的纯电动汽车启动反补贴调查，表明了海外生产的重要性。

对于外贸生意来说，搭建一个长期的外贸桥梁，是开发外贸客户市场的重要手段，无论是建独立站还是做国外平台都可尝试一番。做外贸网站的价值最重要的就是能给我们带来客户和订单。不管是谷歌的优化还是谷歌的广告，最后的转化都是要依附于网站来实现的。那么怎么做一个好的外贸网站呢？如果我们计划做外贸网站，那么首先我们要清楚我们要搭建什么类型的外贸网站，对整个市场进行调研、国外消费习惯的调研、后期怎么来推广，怎么获取客户等，这些我们在前期都应该要考虑进去。外贸网站的设计和国内可能还是会有一些差异化，国外的用户习惯简洁的页面、一眼就能看完和看清楚内容即可。而且在字体样式、字体大小上都会有一定的要求。外贸网站的开发也很重要，比如支付，国内的支付一般都是支付宝或微信，但是国外的支付方式可能会有所差别，支付接口上也是不一样的，找具有外贸开发经验的公司咨询，是最有效快捷的一环。